المركبة الفضائية استار شيب| SN10 | تنجح في اختبار الطيران على ارتفاعات عالية والهبوط
المركبة الفضائية SN10
المركبة الفضائية SN10 هي مركبة تم تصميمها لنقل البشر والمعدات الثقيلة الى المريخ عام 2030 في وقت مبكر من يوم الأربعاء ، 3 مارس ، حاول فريق SpaceX إجراء اختبار طيران على ارتفاعات عالية للرقم التسلسلي لـ Starship رقم 10 (SN10) - وهو اختبار الطيران شبه المداري الثالث على ارتفاعات عالية لنموذج أولي لـ Starship من موقع SpaceX في مقاطعة كاميرون ، تكساس. على غرار اختبارات الطيران على ارتفاعات عالية في Starship SN8 و SN9 ، و9و8 كلها باتت بالفشل ويتم تشغيل SN10 من خلال الصعود بواسطة ثلاثة محركات Raptor ، يتم إيقاف تشغيل كل منها بالتسلسل قبل وصول السيارة إلى الأوج - حوالي 10 كيلومترات في الارتفاع. سينفذ SN10 انتقالًا دافعًا إلى خزانات الرأس الداخلية ، التي تحمل دافعًا للهبوط ، قبل إعادة توجيه نفسها لإعادة الدخول والنزول الديناميكي الهوائي المتحكم فيه.
سينخفض النموذج الأولي لـ Starship تحت تحكم ديناميكي هوائي نشط ، يتم تحقيقه من خلال حركة مستقلة من اثنين من اللوحات الأمامية والخلفية على السيارة. يتم تشغيل جميع اللوحات الأربعة بواسطة كمبيوتر رحلة على متن الطائرة للتحكم في موقف المركبة الفضائية أثناء الرحلة وتمكين الهبوط الدقيق في الموقع المقصود. ستشتعل محركات رابتور SN10 من جديد عندما تحاول المركبة القيام بمناورة هبوط مباشرة قبل أن تهبط على منصة الهبوط المجاورة لمنصة الإطلاق.
يعد الهبوط الديناميكي الهوائي المتحكم فيه مع اللوحات الجسدية والقدرة على الهبوط العمودي ، جنبًا إلى جنب مع إعادة التعبئة في الفضاء ، أمرًا بالغ الأهمية لهبوط المركبة الفضائية في وجهات عبر النظام الشمسي حيث لا توجد أسطح أو مدارج معدة ، والعودة إلى الأرض. ستمكّن هذه القدرة نظام نقل قابل لإعادة الاستخدام بالكامل مصمم لنقل كل من الطاقم والبضائع في رحلات طويلة المدى بين الكواكب ومساعدة البشرية على العودة إلى القمر والسفر إلى المريخ وما بعده.
نظرًا للجدول الزمني الديناميكي لاختبارات التطوير ، ابق على اطلاع على قنوات وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بنا للحصول على التحديثات بينما نتحرك نحو اختبار رحلة المركبة الفضائية الثالثة على ارتفاعات عالية من SpaceX!